Açık Mod
Koyu Mod
Sistem Modu
Siirt’in Demiryoluna kavuşma özlemi 80 yıl öncesine dayanıyor.
1945 yılında rayların Kurtalana kadar gelmesi ve tren seferlerinin başlaması ile vücut bulan bu özlem halen devam ediyor.
Ancak bir farkla. Şimdi biraz daha umutluyuz. Çünkü bu haya proje 2025 yılı yatırım programına alınmış durumda.Hemde üç yıl içerisinde yani 2028 yılına kadar tamamlanması hedefleniyor.
Bu durum sevindirici ancak yeterli değil ve mutlaka takip gerektiriyor. Çünkü Türkiye de bir yatırımın zamanında yetişmesi için programa alınması maalesef yetmiyor.
, Bunun en güzel örneklerini biz Siirt olarak yaşadık. Hepimizin bildiği üzere, yeni Eruh yolu yaklaşık 30 yılda tamamlanabildi. Yine ülkemizde başlanan ilk duble yol çalışması olmasına karşın ancak 25 yılda bitirebilindi.
Bu nedenle bu konuyu yakından takip edip, gelişmeleri de değerlendirmek gerekiyor.
Örneğin şimdiden iki gelişme meydana geldi. Birincisi, çıkılan
ilanda 14 mayısta yapılacağı duyurulan ihale teknik şartnamede bazı değişiklikler yapılacağı gerekçesiyle ileri bir tarihe atıldı. Umarım çok ileri bir tarih olmaz.
İkinci gelişme birinci gelişmenin aksine işi hızlandıracak nitelikte. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğanın Resmî Gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren kararıyla demiryolu güzergahı üzerinde yer alan araziler Devlet Demir Yolları İşletmesi tarafından acele olarak istimlak edilebilecek.
Bunun anlamı şu demir yolu güzergahında yer alan arazi sahipleri oluşturulacak komisyon tarafından belirlenen bedeli beğenmedikleri takdirde, yargı yoluna başvuru yapabilecek ancak mahkemeden çalışmaları durdurma kararı alamayacaklar.
Dolayısıyla bu projenin önüne çıkabilecek en büyük engellerden birisi ortadan kalkmış oldu.